热装法安装轴承介绍

发布时间：2023-11-10

轴承的安装是轴承使用过程中较为关键的一环，轴承的安装方法分为热装和冷装两种，热装就是对轴承进行金属件进行加热，可以解决轴承内圈孔难安装的问题，随着轴承尺寸的增大，安装过程需要的力也就越大，所以热装法常用在较大型的轴承安装上，下面对热装法进行详细介绍。

1、轴承安装加热温度范围

加热温度一般控制在80~100℃，要保持均匀加热，且温度应保持在一定范围不能太高或太低。一般情况下，当轴承的内径大于70mm，或过盈配合较大的情况下，一般采用加热的方法让轴承内孔膨胀再进行热套安装。加热的温度一般控制在80摄氏度以上100摄氏度以下。注意加热温度不能超过120摄氏度，否则轴承材料可能会发生回火现象，进而影响轴承的装配精度和材料的硬度，导致轴承的使用寿命缩短。

2、安装加热温度计算公式

轴承热装时对温度的控制也可以通过轴承装配环境的温度、轴承的材料、配合直径、过盈量和热装的间隙值来计算。计算方法如下：

T=T0+（δ+Δ）/（α+d）

其中：T ──加热温度，°C；T0──装配环境温度，°C；δ──实际配合过盈量，mm；Δ──装配间隙下限，mm；α──材料的线膨胀系数；d──配合直径，mm。

二、安装加热方法

1、油槽加热法

这种方法是目前使用较为广泛的轴承加热方法，通过将轴承放在网架上，搁在变压器油中浸泡，要求网架距离油槽底部应有50-70mm的距离，不能直接放在底部，避免局部受热过高或有沉淀物污染轴承。待加热时间到达后捞出，用干净毛巾擦干油渍和附着物。

这里需要注意捞出后应尽快上装，避免温度下降后膨胀量回缩发生安装困难。这个方法省时省力但是要注意油槽的尺寸要没过轴承才可以，否则加热不均匀效果不好。

2、感应加热法

利用感应加热器，将轴承套在加热器动铁芯上，接通电源，轴承会通过加热器的电磁感应在内外圈之间产生电流生热膨胀。这种方法需要特别定制相应适合轴承大小的加热器，同时这种加热设备温度的控制需要使用自带的测温装置如果没有需要自行测量来控制加热时间。这种加热方法只加热内圈，外圈很少受影响，较容易完成安装。

3、烘箱加热法

烘箱是为轴承专门制作的用于加热的设备，尺寸和温度都是适合轴承加热设定的。烘箱的温度恒定且平均，到设定的时间后取出即可达到设定温度实现热装。这里大家注意一般轴承加热的时间在5-10分钟即可，具体操作时间根据轴承的大小而定。

4、电热板加热法

电热板加热和电磁炉加热较为类似，都是通过有一定导热功能的铁板或底板经过热传导的方式进行加热，可以通过对轴承面的翻转加速受热过程，需要注意温度的测量和控制避免温度过高。

5、电炉加热法

把轴承放在可以进行温控的加热电炉内进行加热，加热均匀且温控准确，适合用于一次加工多个轴承时使用。

来源：机械设计工具助手

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